10 septembre 2008
Escarmouche labellisé Bateau d'Intérêt Patrimonial
Le fantastique travail de Gérard d'Aboville a payé : la liste des premiers bateaux labellisés vient d'être publiée au journal officiel.
Une grande fierté pour nous : Escarmouche y figure en bonne place. Et une responsabilité aussi. Il faut plus que jamais qu'Escarmouche traverse le temps en témoignant du passé. Soyons confiant : le cap des 70 ans est déjà en vue...
Profitons de cet événement pour inviter à adhérer à la Fondation du Patrimoine Maritime et Fluvial,
3 square DESAIX, 75015 Paris
(personne physique : 30 euros ou + / personne morale : 100 euros ou + /membre bienfaiteur : 1 000 euros ou + / cotisation déductible du revenu imposable selon le régime des associations reconnues d'utilité publique).
22 août 2007
Historique
ESCARMOUCHE est une authentique goélette de pêche de 17 mètres de coque et 23 mètres hors tout.
Elle fut construite à St Malo en 1942 par le chantier Craipeau (par la suite racheté par le chantier Raymond Labbé) et baptisé Audacieux.
Jusqu’à la fin des années 1970, la goélette - démâtée et re-motorisée pour en faire un chalutier traditionnel - a progressivement remonté la Manche au gré de ses propriétaires successifs. On la retrouve à Fécamp jusqu’en 1979, puis à Dunkerque, sous le nom de « Anna Maria », où elle terminera sa vie de laboureur des mers en 1984.
Une fois désarmée de la pêche en 1984, elle a été progressivement restaurée pour retrouver son allure originelle lors d'un vaste chantier réalisé en 1992/1993. Elle reprend la mer sous le nom d'ESCARMOUCHE.
Sa coque en chêne est très défendue sur l’étrave, avec un pavois important. Son arrière canoë rapelle celui des fameuses gazelles des Sables d'Olonnes : très aplati, il témoigne du savoir faire des charpentiers de marine et fait son originalité. On retrouve la même coque, un peu plus petite sur POPOFF (armement Etoile Marine de Bob escoffier). Le bout dehors est amovible : il était coulissant à l'origine. Aujourd'hui, comme sur FLEUR DE LAMPAUL, il est pivotant afin de diminuer la longueur hors tout.
Les 2 mats d'ESCARMOUCHE portent un gréement de goélette franche à 4 voiles : foc, trinquette, misaine et grand voile, dans des proportions conformes au gréement d’origine. La surface totale de voile atteint 170 m2.
Le confort à la mer est important avec une vaste surface de pont, qui permet de bien circuler autour des 2 roofs.
Aujourd’hui, ESCARMOUCHE navigue en méditerranée, au départ de Marseille et des iles du Frioul. On la voit souvent ancrée dans la baie de Giens, en face de Porquerolles.
ESCARMOUCHE à l'écran
Bateau de caractère, Escarmouche a bien sûr éveillé l’intérêt du monde de l’image.
Dès 1993, il fut pressenti pour le film « Va Mourire » de Nicolas Boukhrief.
D’autres sollicitations ont suivi, et la 1ère concrétisation eut lieu en 1999 pour le film « La Passion Schliemann » de Bruno Gantillon qui fut diffusé sur ARTE. Le générique du film présente de très belles images d’Escarmouche dans le mistral, tournées par force 8 en baie de la Ciotat.
Puis la 1ère scène du film se déroule à bord, dans une ambiance restituant les navires qui faisaient la liaison entre les rives du détroit des Dardanelles, à la fin du XIXème siècle, avec les personnages en costumes turcs et les poules dans leurs cages !
12 juin 2007
De l'eau
A poste
Oh la belle peinture neuve !
Escarmouche
Goelette de 1942, Escarmouche est basée sur Marseille. Des places d'équipage sont possibles pour des sorties essentiellement à la journée.
A vous lire.
